Category Archives: 金融新聞
湖南加快發展優勢產業
（原標題：湖南加快發展優勢產業）
習近平總書記2020年9月在湖南考察時強調：“要有序推進產業結構優化升級，加快發展優勢產業，着力築牢產業基礎，推動產業鏈現代化。”
今年3月，習近平總書記在湖南考察時指出：“聚焦優勢產業，強化產業基礎再造和重大技術裝備攻關，繼續做大做強先進製造業，推動產業高端化、智能化、綠色化發展，打造國家級產業集羣。”
深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，湖南大力推進新型工業化，以先進製造業爲主攻方向，創新驅動挖掘產業新增長點，強鏈補鏈壯大先進製造業產業集羣，數字賦能培育發展新優勢，加快發展優勢產業。
自主創新，催生產業新動能。2023年9月，氫能源智能軌道電車亮相馬來西亞，開啓商業運營前的關鍵試跑。這種智能軌道電車由中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發，無需鋪設有形軌道，被稱爲“跑在馬路上的火車”，其自主導向與軌跡跟隨技術已較爲成熟。“智能軌道電車可爲城市交通出行提供優勢明顯的中低運量軌道交通系統解決方案，目前國內已有多個城市發佈規劃線路。”展望前景，該公司總工程師馮江華信心滿滿。
自主創新，是湖南先進製造業得以發展壯大的關鍵一環。以推進規模以上工業企業創新研發活動全覆蓋爲主線，湖南圍繞產業鏈佈局創新鏈，強化企業科技創新主體地位，2023年新增規模以上工業企業“六有”（有人員、有投入、有設備、有項目、有場地、有制度）研發機構近千家，構建起“1個國家級+11個省級”製造業創新中心、“76家國家級+1392家省級”企業技術中心的製造業創新體系。
強鏈補鏈，壯大優勢產業集羣。湖南培育輸變電產業集羣企業749家，2023年實現營收2045億元，多個產品的技術水平和市場佔有率國際領先。作爲湖南省培育壯大輸變電產業集羣的促進機構，湘雁輸變電產業服務中心通過摸清集羣發展狀況，明晰發展路徑，把眼下招商重點放在引進精銅杆生產等4類企業上。“我們緊盯精銅杆及其原料電解銅佈局，精準發力，今年有望疏通堵點、補齊短板。”服務中心負責人晏華衡說。
優勢產業集羣如何繼續做大做強？湖南圍繞工程機械、軌道交通等先進製造業集羣，編制集羣全景網絡圖、擬引進企業庫和招商清單等，着眼強鏈補鏈繪製集羣發展“路徑圖”。當前，湖南正着力將工程機械等4個國家先進製造業集羣打造爲具有國際競爭力的世界級先進製造業集羣，同時推動先進能源材料等六大產業集羣創建國家先進製造業集羣，梯度化、分層次培育壯大先進製造業集羣。
數字賦能，加快先進製造業提質增效。數百道裝配工序、超5000個零部件……在位於長沙市的中聯智慧產業城中大型挖掘機智能裝配車間，下線一臺挖掘機，只需要6分鐘。“型號多樣、工藝各異、零部件不同的挖掘機，都能在同一條生產線實現智能化、柔性化生產。”中聯重科股份有限公司副總裁、總工程師付玲介紹，憑藉多年來數字化轉型的積累，公司率先打造出多品種、小批量、超大規模零部件全流程智能製造挖掘機生產線，去年挖掘機海外市場銷售額同比翻番。
在新一輪科技革命和產業變革背景下，傳統制造業如何培育競爭新優勢？湖南出臺“智賦萬企”行動方案，促進數字經濟和實體經濟深度融合，加快提升先進製造業數字化、智能化水平。2023年，湖南省主要工業互聯網平臺連接工業設備超955萬臺（套），新增13.3萬家企業上雲、1.3萬家企業上平臺；數字經濟總量突破1.7萬億元，增長15%。
統計數據顯示，湖南已累計培育製造業單項冠軍示範企業和產品企業48家。2023年，湖南省規模以上工業增加值同比增長5.1%，高於全國平均增速0.5個百分點；優勢產業明顯提速，裝備製造業增加值同比增長8.9%。今年前兩月，湖南省規模以上工業增加值同比增長7%，高於去年同期1.2個百分點；規模以上裝備製造業增長9.5%。
《 人民日報 》（ 2024年04月07日01版）
Category Archives: 金融新聞
央行設立科技創新和技術改造再貸款 額度5000億元
新京報訊 據央行官網消息，爲貫徹中央經濟工作會議和中央金融工作會議精神，做好金融“五篇大文章”，落實國務院常務會議關於推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新的決策部署，中國人民銀行設立科技創新和技術改造再貸款，激勵引導金融機構加大對科技型中小企業、重點領域技術改造和設備更新項目的金融支持力度。科技創新和技術改造再貸款是對原有科技創新再貸款和設備更新改造專項再貸款的政策接續，在總結兩項工具經驗的基礎上進行改革完善，支持金融機構提升金融服務質效，更好滿足科技創新、技術改造和設備更新領域的融資需求。
科技創新和技術改造再貸款額度5000億元，利率1.75%，期限1年，可展期2次，每次展期期限1年。發放對象包括國家開發銀行、政策性銀行、國有商業銀行、中國郵政儲蓄銀行、股份制商業銀行等21家金融機構。科技創新和技術改造再貸款的設立將有利於引導金融機構在自主決策、自擔風險的前提下，向處於初創期、成長期的科技型中小企業，以及重點領域的數字化、智能化、高端化、綠色化技術改造和設備更新項目提供信貸支持。
金融機構根據企業申請，參考行業主管部門提供的備選企業名單和項目清單，按照風險自擔的原則，自主決策是否發放貸款及發放貸款條件。金融機構向中國人民銀行申請再貸款，中國人民銀行對貸款臺賬進行審覈，對於在備選企業名單或項目清單內符合要求的貸款，按貸款本金的60%向金融機構發放再貸款。
編輯 劉佳妮
Category Archives: 金融新聞
蘋果宣佈：裁員！
來源：央視財經、中國證券報
據媒體報道，因叫停自動駕駛電動汽車項目，美國蘋果公司裁員600多人。
蘋果公司的公告顯示，這批員工於3月28日接到裁員通知，裁員決定將於5月27日起生效。據瞭解，蘋果公司曾投資數十億美元研發一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車。不過，該公司從未公開承認該項目的存在。
今年2月份，有報道稱蘋果公司取消其自動駕駛汽車項目，該項目的部分員工將被調往其他部門，其他人則可能被解僱。據報道，被裁員工主要涉及硬件工程師、產品設計工程師等。
海通國際認爲，蘋果造車面臨幾個困難因素：一是新能源汽車競爭已經進入白熱化，造車新勢力在過去兩年經過多輪洗牌，而這個過程並未結束，競爭焦點已從走量轉向盈利，頭部效應開始體現，當前環境不利於新玩家進入。
二是蘋果造車目標過於宏大而過程多次搖擺，從最開始與麥格納合作改善駕乘體驗到最終目標製造下一代自動駕駛汽車，過去十年間該團隊數次重組和更換負責人，且過程中對研發方向多次調整，項目開發進度延期受阻。
蘋果轉向佈局人工智能
有分析人士認爲，取消電動汽車項目並不意味着蘋果放棄汽車業務。一位果鏈上市公司高管對記者分析稱，蘋果手機用戶多，它擅長軟件和生態服務，現在蘋果加快佈局AI，未來也可能賦能車企。
從庫克的發聲來看，蘋果放棄造車後，重心正在轉向人工智能。在蘋果年度股東大會上，庫克表示，蘋果公司在人工智能方面“投入了大量資金”。
庫克表示，公司認爲生成式人工智能具有令人難以置信的突破潛力，這也是蘋果正在這個領域進行重大投資的原因。蘋果相信，它（AIGC）將爲用戶在提高生產力、解決問題等方面帶來變革性的機會。
海通國際認爲，生成式人工智能正值行業爆發，與自動駕駛團隊有一定技術重合，而蘋果強大的軟件開發和芯片設計實力也對此有相當助力，入局時機相對優於捲入造車競爭。蘋果決定放棄造車並不意味着放棄汽車，儘管該戰略調整或將意味着其在智能駕駛相關數據上失去了作爲整車廠的控制力，但像特斯拉一樣的軟硬件獨立開發具有極高技術和投資要求，目前仍爲行業少數，隨着智能化競爭不斷深入，蘋果仍將有可能借由CarPlay的高度滲透和生成式AI在智能駕駛和智能座艙方面的泛化能力重返賽場。
近日，據媒體報道，蘋果在放棄了電動汽車計劃之後，現在正在研究家用機器人技術，並且它可能會成爲蘋果下一個重大項目。家用機器人項目仍處於早期研發階段，蘋果的AI研發人員正在研究如何利用算法幫助機器人在雜亂的屋子裡進行導航。
分析人士認爲，在全球手機市場競爭越來越白熱化的情況下，蘋果亟需尋找市場空間足夠大的應用場景，爲公司開闢新的增長曲線。
值班編輯：格蕾絲
Category Archives: 金融新聞
《電子通路》流彈掃到更勇 全達奔漲停
該事件只要起源全達的合作廠商惠承近期向檢調單位自首做假交易，整起交易過程還牽扯到電子零組件通路商全達，目前相關案件已進入調查階段，對此事件，全達發言體系表示，「與我們有關交易都有金流及物流」，並強調與之相關的交易均有憑有據。
全達成立於1997年，是威盛(2388)關係企業，主要業務負責代理包括自家威盛、微軟、聯發科(2454)等大廠的電子元件、組件、積體電路、設計及測試儀器之經銷代理及維護。全達曾在2020年爆發經營權之爭，全面改選董事，由大宇資(6111) 董事長塗俊光人馬拿下過半董事席次，順勢取得經營權。
Category Archives: 金融新聞
天災受損可申請減稅 把握30天期限
彰化縣地方稅務局製表提醒民衆，因地震災害致損，民衆可以在災害發生30日內檢附相關證明文件，提出減免稅捐申請。（彰化縣政府提供／葉靜美彰化傳真）
花蓮大地震規模7.2，彰化地震規模也有5，且至今餘震不斷，彰化雖未傳出傷亡，仍有房屋倒塌等財損傳出，彰化縣政府除呼籲民衆多加註意自身安全，地方稅務局也提醒民衆，若因此造成土地、房屋、車輛無法使用，或娛樂場所無法營業情形，民衆可以在30日內檢附相關證明文件，提出減免稅捐申請。
彰化縣地方稅務局表示，因天災造成土地、房屋、車輛無法使用，或娛樂場所無法營業情形，房屋稅、使用牌照稅、地價稅及娛樂稅皆有相關減免規定，民衆可於災害發生之日起30日內，檢附受災照片或其他相關證明文件提出申請。
彰化縣地方稅務局指出，房屋遭受重大災害毀損面積佔整棟面積達3成以上不及5成之房屋，房屋稅減半徵收；毀損面積達5成以上，必須修復始能使用之房屋，免徵房屋稅；汽車及151cc以上機車如因災害受損無法使用，應向監理機關辦理報停或報廢登記，稅務局依監理機關通報資料，退還車輛無法使用期間溢繳之牌照稅。
财经日日评
另土地如因山崩、地陷、流失、沙壓等環境限制及技術上無法使用時，免徵地價稅；查定課徵之娛樂稅代徵人，因災害而遭受損害者，扣除其未營業之天數，辦理減徵娛樂稅。相關資訊民衆可至財政部稅務入口網或稅務局網站查詢及線上申請稅捐減免，或撥稅務局免費電話0800-476969洽詢。
Category Archives: 金融新聞
汽車零組件新兵虎山今年業績有望比去年更上層樓
虎山董事長陳映志表示，虎山擁有逾半世紀深厚的研發技術和管理經驗，專注於全球汽車售後服務零件市場，產品包含車門把手、車用鏡頭等，對於今年營運表現很有信心。黃淑惠攝
汽車零組件新兵虎山（7736）爲全球最大售後車門把手製造商及 CAPA 唯㇐共同制定車用鏡頭與超聲波雷達認證， 3 月 27 日登錄興櫃後，由於汽車汰換零件需求旺，法人看好今年業績展望比去年好，股價出現人氣，興櫃認購價格爲每股 66 元，4月3日收盤時爲120元，漲幅7.38%。
虎山董事長陳映志指出，虎山擁有逾半世紀深厚的研發技術和管理經驗，專注於全球汽車售後服務零件市場，產品包含車門把手、車用鏡頭、車用超聲波雷達、五金扣件等，今年各項產品業績正向看待，營收佔比最大的汽車把手預估最少成長10～15％，今年持續加大鏡頭＋雷達佈局，希望營收年增上看3成，對年公司業績表現很有信心。
虎山創立於民國 61 年，資本額 687,500 仟元，去年全年合併營收爲 11.65 億元，稅後純益爲 2.97億元，每股盈餘 4.33 元。今年前兩個月的營收1.88億元，年增率16.11%。法人看好今年營收、獲利表現比去年好，2024 年成長動能將以汽車車門把手及車用鏡頭爲主，預估2024 EPS上看5.06 元，年增率5.9%
主要銷售以AM市場爲主，近年更與美國合格汽車零件協會 CAPA （Certified Automotive
Parts Association）共同制定 CAPA702 車用鏡頭及 CAPA703 超聲波雷達認證標準和規範，投資上千萬成立全球唯㇐認證通過 CAPA702/CAPA703 車用零件認證實驗室，切入車用 ADAS 零件市場，目標成爲全球最大的 AM 車用鏡頭及雷達供應商，並積極佈局國內外專利，持續領先同業。
陳映志進一步分析，虎山爲滿足客戶需求於臺灣及美國設有研發中心，深入瞭解原廠零件問題，解決三高痛點（定價高、故障高、車齡高），以最小成本和創新思維，提供高價值的產品及服務。
公司目前累積超過 20,000 種產品，並持續增加中，行銷全球 100 餘國，服務超過 500 個客戶。虎山售後車門把手於北美市佔率超過 50%，爲全球最大的售後車門把手製造商，且於民國 102 年成功開發無線射頻辨識 （RFID）自動感應解鎖之車門把手，取得美日臺等多國專利，虎山將繼續執行售後服務零件市場升級 AM2.0 的策略，切入藍海高毛利的利基市場。
此外，看準美加兩國於民國 107 年 5 月強制新車安裝倒車鏡頭及全球汽車保有量逐年增加，車用售服鏡頭市場即將爆發的趨勢下，虎山於同年成立車用電子部門，專注於研發車用鏡頭及車用超聲波雷達，採用業界知名關鍵零組件設計出超越原廠畫質的產品。
延伸閱讀
Category Archives: 金融新聞
《盤後解析》20400有壓 2利多電傳這樣佈局
週三終場，加權指數下跌128.97點或0.63%，報20337.60點，成交量縮至3771.91億元；櫃檯指數上漲0.13點或0.05%，報254.92點，成交量縮至1112.16億元。
臺新投顧副總經理黃文清表示，早晨403花蓮大地震，對護國羣山的半導體產業影響多寡仍待評估當中，但預估衝擊不大，而前一日美股收盤走跌，臺灣權值股同步漲多修正，多數AI族羣回神齊攻，在指數階段仍表現抗跌，資金輪漲顯著，不過外資大舉回頭仍待基本面拉擡，4月陸續公佈第一季營收，臺積電(2330)、南亞科(2408)等法說會也將陸續登場，市場持續觀察個股未來展望，預估法說前後均有表現機會，雖然近期權值股漲多有休息可能性，但將持續留意財報數據、法說內容，靜待利多消息。挑股上，AI個股表現爲宜，鋼鐵關注重建需求多寡，傳產亦可留意綠能相關、軍工航太、工具機，航運高股息題材後迴歸基本面。
至於降息趨勢、臺股五窮六絕，黃副總認爲，通膨是否壓制，將持續留意經濟相關數據，以判斷未來美國降息時間點、幅度，預估六月機會仍大，且今年降息趨勢不變，對臺股仍處於有利狀態。
權值王臺積電(2330)週三收在780元，下跌10元或1.27%，收在當日相對低檔；聯電(2303)同樣走跌近1%。而聯電公告處分旗下大陸子公司予矽統(2363)，矽統搶進IP與ASIC，股價飆上漲停；文曄(3036)超進度完成收購Future迎向全球化，不過股價低檔反攻無力翻黑作收。日月光投控(3711)股價震盪走紅、鴻海(2317)穩局收持平。
臺積電雖然補跌走疲，不過概念股設備廠辛耘(3583)盤中觸及漲停衝上天價，而AI概念股週三同樣表現亮眼，川湖(2059)、金像電(2368)、臺光電(2383)、緯創(3231)、雙鴻(3324)、創意(3443)、健策(3653)、臺耀(4746)、緯穎(6669)、勤誠(8210)均獲多方敲進，其中高價股的緯穎更翻紅高鎖漲停。
臺股週三成交量前15大個股，依序爲緯創(3231)、鴻海、一詮(2486)、中工(2515)、羣創(3481)、均豪(5443)、達運(6120)、中鋼(2002)、廣達(2382)、晟銘電(3013)、英業達(2356)、東捷(8064)、長榮航(2618)、安國(8054)、聯茂(6213)，當中地震後重建題材可期的中工、中鋼上榜，未上榜的中鋼構(2013)更一度鎖住漲停價，國產(2504)更創下1992年9月以來新高價；搶攻MicroLED、封裝商機的東捷同樣觸及漲停。
千金股方面，信驊(5274)再度重回股王寶座，股王后價差僅20元，世芯-KY(3661)小跌收場，臺股維持14位千金，週三漲跌不一。以400元以上高價股來看，緯穎、嘉澤(3533)、川湖、材料-KY(4763)、健策、華城(1519)、保瑞(6472)、奇𬭎(3017)、均華(6640)漲幅相對顯著。
臺股個股貢獻度來看，緯穎貢獻13.34點最強，緯創拉擡4.26點，保瑞、川湖、華城、嘉澤也都貢獻2點以上；而臺積電拉低大盤80.91點，廣達、臺達電(2308)、國泰金(2882)、富邦金(2881)、中華電(2412)亦拉低大盤2點以上。
0403花蓮大地震首傳死亡案例 花蓮得卡倫步道1人被落石砸死
Category Archives: 金融新聞
聯發科 兩檔閃金光
臺股多空交戰，盤勢震盪劇烈，「雙財報概念股」表現相對強勢，躍居盤面亮點，如聯發科（2454）等；權證專家昨（2）日表示，投資人可以挑選價內外5%以內的長天期權證介入，且買強不追弱，拉高獲利槓桿。
近來多空變數雜陳，全球股市普遍高檔震盪，臺股也齊步整理；時序進入4月初之後，法人預期指數仍將處於震盪走勢，建議選股不選市，首選去年第4季及全年獲利皆成長、繳出亮麗財報的「雙財報概念」強勢股。
聯發科去年每股純益（EPS）爲48.51元，雖低於2022年的74.59元，但法人看好今年展望，認爲聯發科爲邊緣AI的關鍵推動者，今年將是下一個長線成長的開端，又可望受惠於中國大陸智慧機需求復甦。今年前二月聯發科累計營收正成長，今年第1季可望持續繳出亮眼業績者，三大法人近五個交易日已呈現買超，成爲盤面交易熱絡族羣。
泰山队打海牛终于有好消息，伤病仍是难题，3日出征阵容值得关注
聯發科今年股價急漲後高檔震盪，但第1季漲幅仍超過17%，站穩千金股地位。分析師認爲，由5G、生成式AI需求增加，網通、TV與ASIC皆可望成長，同時佈局雲與端產品線，聯發科2024年不僅營運復甦態勢明確，更是長線營運轉型起點，AI將是長線營收成長動能來源。
在權證挑選上，法人表示，投資人須確定選擇標的多空方向，再選擇適當的價位介入，並留意掛單量充足與否、挑隱波穩定且價差合理者，進而在股市波動的時機點，賺取相對穩定收益。
Category Archives: 金融新聞
電動車市場降溫 特斯拉Q1交車量下滑
受此消息影響，特斯拉2日盤中股價大跌5.33％，每股報165.88美元，今年迄今累跌逾33％。
特斯拉2日公佈，今年首季在全球交付38萬6,810輛電動車，較去年第四季下滑約20％，創2022年第三季以來最差季度表現。
特斯拉今年首季產量爲43萬3,371輛，年減1.7％、季減12.5％，不如去年同期的44萬808輛，其中大部分是Model Y與Model 3車款。該公司並未透露Cybertruck皮卡的生產數據。
Category Archives: 金融新聞
意外中百萬！保險存摺升級白金會員超賺
意外中百萬！保險存摺升級白金會員超賺
村长的妖孽人生
龙宫驸马不好当
萌妻在上：首席老公太心急 小說
本期30名百萬雲端獎，有29筆消費金額低於千元，僅一筆在高雄鳳山全聯的消金額達2,000元，可見小額消費同樣可中大獎。
观点年度论坛
另外，雖然電價4月起調漲，1-2月期百萬雲端獎有兩名幸運兒因爲繳電費而中百萬。其中臺南中獎人的電費751元，高雄鳳山中獎人電費更僅65元。