臺鐵與廠商已陸續在全臺平交道安裝智慧型平交道遮斷機。圖／至鴻科技提供
日前七輛機車騎經臺中市烏日區學田路平交道時，不顧平交道警鈴響起、閃光號誌顯示，接連闖越的畫面令人怵目驚心；警政署統計前年闖越平交道遭罰的五百餘件，臺鐵公司統計去年有一○九支遮斷杆遭撞斷，政府宣導、重罰效益不彰，學者建議政府審慎考慮導入「科技執法」，透過逕行舉發加強民衆守法意識。
警鈴響、閃光號誌顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越平交道，處一萬五千元以上、九萬元以下罰鍰，並吊扣駕駛執照，但就是有人罰不怕，警政署統計二○二○年遭舉發闖越平交道或違規的件數高達八四四件，二○二一年的舉發件數仍有五四六件。
此外，臺鐵環島正線共三五一個平交道，前年民衆強行闖越平交道而撞斷的平交道遮斷杆一七四支；去年遭撞斷的杆一○九支，仍嚴重威脅軌道安全。
不具名的臺鐵公司高層表示，臺鐵沒公權力，即便裝設平交道障礙物自動偵測系統，僅可預防人車闖入時即時通報、告警，執法卻得仰賴鐵路警察。他認爲警政署力推的「科技執法」應該導入平交道舉發、執法範圍。
但警政署鐵路警察局統計，目前全臺只有苗栗、宜蘭與花蓮等六處裝設微電腦闖越平交道自動照相機。
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成功大學交通管理科學系系主任鄭永祥建議，政府可透過科執法加強取締，選擇幾個最常被闖越、風險較高的平交道，經過宣導期，告知大衆將以科技執法逕行舉發，再啓動執法，讓民衆曉得違規最重會被罰九萬元、吊照一年，藉此改善不守法行爲。
臺鐵公司表示，對於撞斷遮斷杆頻率較高的平交道，會加強指派保全及協調鐵路警察加強查處。